Biden มองหาโลหะของรถยนต์ไฟฟ้าในต่างประเทศเพื่อให้คนงานเหมืองในสหรัฐฯเห็น

ประธานาธิบดีโจไบเดนของสหรัฐฯจะพึ่งพาประเทศพันธมิตรในการจัดหาโลหะจำนวนมากที่จำเป็นในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าและมุ่งเน้นไปที่การแปรรูปเป็นชิ้นส่วนแบตเตอรี่ในประเทศซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ที่ออกแบบมาเพื่อปลอบขวัญนักสิ่งแวดล้อมเจ้าหน้าที่บริหารสองคนที่มีความรู้โดยตรงกล่าวกับรอยเตอร์

แผนการดังกล่าวจะเป็นการโจมตีคนงานเหมืองในสหรัฐฯที่หวังว่า Biden จะพึ่งพาโลหะที่มาจากในประเทศเป็นหลักเนื่องจากแคมเปญของเขาได้ส่งสัญญาณเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้วเพื่อช่วยเติมเต็มความทะเยอทะยานของเขาในเรื่องเศรษฐกิจที่ใช้คาร์บอนน้อยลง

แทนที่จะมุ่งเน้นไปที่การอนุญาตให้มีการขุดในสหรัฐฯมากขึ้นทีมงานของ Biden มุ่งเน้นไปที่การสร้างงานที่ประมวลผลแร่ธาตุภายในประเทศให้เป็นชิ้นส่วนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากขึ้นตามข้อมูลของผู้คน

แผนดังกล่าวจะช่วยลดการพึ่งพาของสหรัฐฯในผู้นำอุตสาหกรรมของจีนสำหรับวัสดุ EV ในขณะเดียวกันก็ดึงดูดสหภาพแรงงานด้วยงานการผลิตและในทางทฤษฎีลดการว่างงานที่เกิดจากการระบาดของโรคระบาด

กระทรวงพาณิชย์สหรัฐกำลังจัดการประชุมเดือนมิถุนายนเพื่อดึงดูดการผลิต EV เข้าสู่ประเทศมากขึ้น แผนโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 1.7 ล้านล้านดอลลาร์ที่เสนอโดย Biden ช่วยเพิ่มทุน 174 พันล้านดอลลาร์เพื่อกระตุ้นตลาด EV ในประเทศด้วยเครดิตภาษีและเงินช่วยเหลือสำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่รวมถึงสิ่งจูงใจอื่น ๆ แผนกปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น

BITCOIN MINERS ตกลงที่จะจัดตั้ง COUNCIL ท่ามกลางการประชุมกับ ELON MUSK

“การขุดหลุมนั้นไม่ใช่เรื่องยากสิ่งที่ยากคือการนำของออกมาและนำไปยังโรงงานแปรรูปนั่นคือสิ่งที่รัฐบาลสหรัฐฯให้ความสำคัญ” แหล่งข่าวคนหนึ่งกล่าว

แนวทางดังกล่าวจะเห็นว่าสหรัฐฯพึ่งพาแคนาดาออสเตรเลียและบราซิลในการผลิตวัตถุดิบที่สำคัญส่วนใหญ่ที่จำเป็นในขณะที่การแข่งขันเพื่อหางานที่มีมูลค่าสูงกว่าโดยเปลี่ยนแร่ธาตุเหล่านั้นให้เป็นชิปคอมพิวเตอร์และแบตเตอรี่ แหล่งที่มา

หนึ่งในแหล่งข่าวกล่าวว่าการรักษาห่วงโซ่อุปทานเต็มรูปแบบตั้งแต่โลหะไปจนถึงแบตเตอรี่ไม่จำเป็นต้องให้สหรัฐอเมริกาเป็นผู้ผลิตหลัก

กลยุทธ์ฉบับสมบูรณ์จะสรุปได้หลังจากการทบทวนห่วงโซ่อุปทานเป็นเวลานานหนึ่งปีซึ่งเกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่ด้านความมั่นคงแห่งชาติและการพัฒนาเศรษฐกิจ

เจ้าหน้าที่ของ Biden ต้องการให้แน่ใจว่าแรงบันดาลใจด้าน EV ของฝ่ายบริหารจะไม่ถูกทำลายเนื่องจากเหมืองในประเทศต้องเผชิญกับสิ่งกีดขวางบนถนนแหล่งข่าวกล่าวทั้งจากนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและแม้แต่พรรคเดโมแครตบางคน

“มันดังกลวงเมื่อฉันได้ยินทุกคนใช้สิ่งนี้เป็นข้อโต้แย้งในการป้องกันประเทศว่าเราต้องสร้างเหมืองใหม่เพื่อให้มีเศรษฐกิจที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” เบ็ตตี้แมคคอลลัมผู้แทนสหรัฐจากพรรคเดโมแครตซึ่งได้ออกกฎหมายที่จะปิดกั้นข้อเสนอของทวิน เหมืองทองแดงโลหะในมินนิโซตา

Ali Zaidi รองที่ปรึกษาด้านสภาพอากาศแห่งชาติของทำเนียบขาวกล่าวว่าฝ่ายบริหารมุ่งเน้นไปที่กลยุทธ์ที่ “ใช้ประโยชน์จากทรัพยากรในประเทศของเราอย่างมีความรับผิดชอบ” โดยสังเกตว่ารวมถึงการรีไซเคิลในห่วงโซ่อุปทาน

ในขณะที่โครงการในสหรัฐฯจากคนงานเหมืองขนาดเล็กและขนาดใหญ่จะรู้สึกถึงผลกระทบ แต่ความเจ็บปวดจากโครงการที่ถูกปิดกั้นจะตกอยู่กับ บริษัท ขนาดเล็กที่มุ่งเน้นในสหรัฐฯอย่างไม่เป็นสัดส่วน คนงานเหมืองขนาดใหญ่จำนวนมากยังมีโครงการระดับโลกที่อาจได้รับประโยชน์จากแผนของฝ่ายบริหาร

การผลิตของเชฟโรเลตคอร์เวตต์จอดในสัปดาห์นี้เนื่องจากชิ้นส่วนสั้นลง

“เราไม่สามารถผลักดันการผลิตผลิตภัณฑ์ที่เราต้องการไปยังสถานที่ที่เราไม่สามารถมองเห็นได้อีกต่อไปและสำหรับผู้คนที่เราไม่มีวันพบเจอ” Mckinsey Lyon จาก Perpetua Resources Corp ซึ่งพยายามพัฒนาเหมือง Stibnite ของไอดาโฮเพื่อผลิตทองคำและพลวงที่ใช้ในการ ทำโลหะผสมแบตเตอรี่ EV

การลงทุน
รัฐบาลสหรัฐในเดือนเมษายนกลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดใน บริษัท การลงทุนด้านการขุด TechMet ซึ่งควบคุมโครงการนิกเกิลของบราซิลเหมืองทังสเตนรวันดาและเป็นผู้ลงทุนรายใหญ่ใน บริษัท รีไซเคิลแบตเตอรี่ของแคนาดา

วอชิงตันยังให้เงินสนับสนุนการวิจัยโครงการโคบอลต์ของแคนาดาและโครงการหายากในมาลาวีรวมถึงการลงทุนระหว่างประเทศอื่น ๆ

โครงการริเริ่มธรรมาภิบาลทรัพยากรพลังงาน (ERGI) ของกระทรวงการต่างประเทศเป็นหนึ่งในโครงการหลักที่วอชิงตันมีแผนที่จะใช้เพื่อช่วยพันธมิตรในการค้นพบและพัฒนาโลหะลิเธียมโคบอลต์และโลหะ EV อื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าวอชิงตันไม่ได้เพิกเฉยต่อการทำเหมืองในประเทศ

กระทรวงพลังงานของสหรัฐอเมริกาได้มอบเงินช่วยเหลือเพื่อช่วยให้เหมืองถ่านหินเก่าค้นหาวิธีการผลิตดินหายาก เจ้าหน้าที่สหรัฐฯยังให้ทุนแก่ MP Materials Corp ซึ่งเป็นเจ้าของเหมืองแร่หายากเพียงแห่งเดียวของประเทศแม้ว่าจะต้องอาศัยหน่วยประมวลผลของจีนก็ตาม

แต่แนวทางของ Biden ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงการต่อสู้กับนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและประหยัดเงินทุนสำหรับการต่อสู้อื่น ๆ ตามแหล่งข้อมูลการบริหารหนึ่งแห่ง ในระหว่างการเยี่ยมชมโรงงาน Ford Motor Co ในรัฐมิชิแกนเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม Biden ได้เรียกร้องเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลสำหรับอุปกรณ์แบตเตอรี่ EV ใหม่ เขากล่าวถึงปริมาณสำรองลิเธียมของออสเตรเลียในระหว่างการเดินทาง แต่มีแร่แบตเตอรีหลักไม่มากนักในสหรัฐฯ

พรรครีพับลิกันกล่าวว่าแผน EV ของ Biden จะเป็นไปไม่ได้ที่จะประสบความสำเร็จหากไม่มีเหมืองในสหรัฐฯเพิ่มขึ้น

“กลุ่มหัวรุนแรงที่ ‘ไม่ได้อยู่ในสวนหลังบ้าน’ เหล่านี้ได้แสดงความชัดเจนว่าพวกเขาต้องการปิดกั้นที่ดินของเราและป้องกันการขุดแร่” ลอเรนโบเบิร์ตผู้แทนสหรัฐจากพรรครีพับลิกันในโคโลราโดกล่าวกับฟอรัมคณะกรรมการทรัพยากรธรรมชาติของสภาซึ่งจัดขึ้นในวันเดียวกัน เมื่อไปเยือนมิชิแกนของ Biden

การจัดหาแรงงาน
แนวทางของ Biden มาพร้อมกับความเสี่ยงรวมถึงการสร้างความโกรธให้กับผู้สนับสนุนทางการเมืองในขบวนการแรงงานที่ต้องการให้ฝ่ายบริหารเปิดกว้างในการดึงทรัพยากรและงานของผู้ดูแล

“ขอให้ชาวอเมริกันดึงแร่ธาตุเหล่านี้ออกจากโลก” Aaron Butler จาก United Association Local 469 union ซึ่งทำงานให้กับโครงการเหมืองทองแดง Resolution ที่เสนอของ Rio Tinto Ltd ในรัฐแอริโซนาและให้การรับรอง Biden ในการเลือกตั้ง “งานเหล่านี้เป็นงานที่ให้รายได้ดี” ทักษะหลายอย่างที่สหภาพแรงงานจะใช้ในการสร้างเหมืองรวมถึงงานคอนกรีตและงานไฟฟ้าสามารถใช้ในการสร้างโรงงานแปรรูปโลหะ EV

สมาคมเหมืองแร่แห่งชาติซึ่งเป็นกลุ่มการค้าอุตสาหกรรมได้ล็อบบี้ทำเนียบขาวและสภาคองเกรสเพื่อสนับสนุนโครงการในประเทศโดยอ้างว่าการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการกำหนดห่วงโซ่อุปทานให้เข้ากับท้องถิ่น

ขณะนี้ทำเนียบขาวของ Biden กำลังดำเนินการอย่างเงียบ ๆ เพื่อขอความช่วยเหลือด้านแรงงานเนื่องจากพยายามสร้างกรณีที่นโยบายสีเขียวกำลังสร้างงานก่อนการเลือกตั้งกลางภาคปี 2565 ซึ่งสามารถตัดสินได้ว่ากลยุทธ์นี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐสภาหรือไม่ตามแหล่งแรงงานที่มีการจัดระเบียบสองแห่งที่คุ้นเคย เจ้าหน้าที่ของแคมเปญ Biden ได้ติดต่อกับสหภาพแรงงานทั่วประเทศเพื่อขอโครงการส่งเสริมงานเฉพาะที่ฝ่ายบริหารสามารถให้เครดิตได้แหล่งข่าวกล่าว

Categories: News